

Pneu de compétition classique qui se sent chez lui à la Coupe du monde de cross-country ou aux marathons. Sa faible résistance au roulement, son bon auto-amortissement et son faible poids en font le bon choix pour tous les vélos de course.
Sa faible résistance au roulement, son bon auto-amortissement et son faible poids en font le bon choix pour tous les vélos de course.
Tubeless Ready.